如今我國的高速公路早已經四通八達，開車跑長途變得越來越方便，據悉我國現在的高速總里程在世界上排名第二，很多老外都被我們的基建工程給折服。（校車）

　　雖然高速公路很發達了，但是在高速上設置的某些“規矩”卻不是那么人性化。眾所周知，我國高速的最高限速為每小時120km，但是這并非所有路段的限速標準，有些路段變化很大，不少車主因為疏忽大意，一個不小心就成了超速駕駛了。

　　這是因為許多路段限速變換太多了，明明這段路還是120km/h，下一段就瞬間降到100 km/h甚至是80 km/h以下，讓人被搞得措手不及。而且這些限速轉換的地點，通常都是測速點，車主只要變速不及時，就會被拍照，有的時候反而因為急著降速猛踩剎車，造成了追尾的事故。所以這種現象也遭到很多車主的瘋狂吐槽。

　　現在交通部終于傳來好消息，要正式整治高速上“限速亂象”的問題，不僅取消斷崖式測試，還宣布以下的幾種超速只警告不處罰，總算讓廣大車主長吁了一口氣。

　　1.只要是低于限速60 km/h的地段，對于超速比例不高于限速50%的車輛，既不扣分也不罰款

　　2.高速的一些限速路段有最低值的，只要不大于20%就可以不處罰。比如限速80的地方，速度只要能高于60就可以了。

　　3.對于所有地方，只要超速沒有大于限速數值10%的，不予處罰。

　　不過需要注意的是，在高速的匝道、靠近收費站的地段、高速服務區附近、隧道里這些地方，還是要嚴格按照限速標準來控制速度，畢竟這些地方是事故的重災區。

　　對于高速公路，當然不止 “亂限速”這一個問題，有人認為現在很多地段明明道路條件很好，卻把速度限制在80 km/h，非常不合理。

　　還有一些高速公路，曾經有過施工，所以會豎立一塊牌子“前方施工，限速60 km/h”的字樣，但是施工完成后，這塊牌子卻沒有撤掉，導致很多人都不敢開快，嚴重影響了交通速度。

　　其實高速限速歸根結底還是為了車主的安全服務，但是如果限速太多，反而影響了交通效率，那就有點本末倒置了，現在出臺了新規定，也算是改善的第一步了，希望以后能越變越好，方便廣大車主出行。